Dünyanın En Muhteşem Tren Yolu

Dünya Mirasları Listesine Giren Tren Yolu


Rhaetian Tren Yolu, 2008 senesinde UNESCO Dünya Mirasları listesine girdi. Bu harika tren yolu yolculara panaromik bir gezi yaşatıyor. İsviçre Alpleri'ne ulaşan bu harika tren yolu detayını ve fotoğraflarını görebilirsiniz.

Sapanca

Sapanca

Dünyanın en güzel tren yoluna sahip yeri sizin için galerimizde anlatıyoruz...



Pilatus hattı dünyanın en dik demiryolu.

Pilatus hattı dünyanın en dik demiryolu.


Pilatus hattı dünyanın en dik demiryolu.

Pilatus hattı dünyanın en dik demiryolu.

Dar hatlı tren %48'lik eğilimleri aşıp yarım saaatte bin 600 metre yükseklik farkına ulaşabilir.


Pilatus hattı dünyanın en dik demiryolu.

Pilatus hattı dünyanın en dik demiryolu.

Pilatos treni öncesinde zirvede senede 3 bin müşterinin geldiği bir otel mevcutmuş ve müşteri sayısı arttırılmak istenmiş...


Başta iki yatay dişli çarkla dönen bir dişli ray tasarladı.


Buharlı tren 1889 senesinde hizmete girdi ve dağın zirvesindeki otelin müşterileri 10 kat arttı.


1937 senesinde tren elektrikle donatıldı.


O günün vagonları hala turistleri dağın tepesine kadar çıkarıyor.


Trende hala orijinal dişli raylar kullanılmakta.


Bunun yanında makinistlerin günde 5-6 kez 2 bin 130 metre yükseklik farkına dayanabilmek için formda olması gerekiyor.


Jungfraujoch Demiryolu

Jungfraujoch Demiryolu

İsviçre'nin en gözde şehirlerinden biri olan Interlaken'de yer alan Jungfrau tren yolunu görenler büyüleniyor.


Jungfrau, Peru'dan sonra dünyada en yüksek tren istasyonunun olduğu ikinci yer olma özelliğini taşıyor.


Avrupa'nın Çatısı olarak da tanınan Jungfrau'ya trenle iki ayrı yoldan çıkılabiliyor.


Jungfrau demiryolu, 7,5 kilometrelik tünelde 1500 metre irtifa kazanılıyor.



Bugün günde ortalama olarak 5 bin kişi tarafından gezilen Avrupa'nın en yüksek tren istasyonu Jungfraujoch (3454 m) mükemmel bir mühendislik ürünü...


Albula ve Bernina Demiryolu Hattı

Albula ve Bernina Demiryolu Hattı

2008 senesinde UNESCO Dünya Mirasları listesine giren Rhaetian Tren Yolu, Albula ve Bernina bölgelerinden geçiyor ve İsviçre Alpleri'ni aşıp 2 tren yolunu birleştiriyor.


1904 senesinde açılan Albula hattı 67 km uzunluğunda, 42 tünel ve 144 viyadükten oluşur.


Bernina hattı ise 13 tünel ve 52 viyadükten oluşuyor.





Yapım süreci kolay olmadı. Tonlarca ağırlıkta olan malzemeler yukarıya taşındı ve tüneller kazıldı.


Tüm zorluğa rağmen her şey 400 iş gününde bitirildi.